VX四冲程发动机和高性能艇身可以提供令人耳目一新的操控性和驾驶舒适性,让初学者和专业玩家充分领略到驾驶的乐趣。凭借稳定可靠的驾驶性能、出色的性价比、业界领先的燃油效率以及出众的品质,VX以无可撼动的市场表现,成为全球最畅销的机型。VX Deluxe上的运动型座垫可以提供原汁原味的摩托艇驾驶乐趣,吸引您尝试各种水上运动。您是否曾朝后坐在乘客座垫上,观看好友在滑板上乘风破浪?宽阔的后部平台可让您轻松跃入水中进行潜泳或参加其他水上运动,而且,它也是在水上休憩的绝佳场所。这是一款可满足运动和休闲需求的机型。VX Deluxe配有诸多用来增强舒适性的装置:带发动机锁和报警器的安全系统、低转速模式、倒车、双后视镜、双杯座以及方便了解各种信息的多功能仪表。
长 (M) | 3.27 | 宽 (M) | 1.17 |
高 (M) | 1.16 | 净重 (kg) | 338 |
发动机类型 | 四冲程四缸 双顶置凸轮轴, 五气门 | 增压器 | -- |
排量 (cc) | 1,052 | 缸径 x 冲程 (mm) | 76 x 58 |
压缩比 | 11.4 : 1 | 冷却系统 | 水冷式 |
泵类型 | 155mm 轴流式 | 燃油 | 普通无铅汽油 |
燃油供给系统 | 电子燃油喷射 | 燃油容积(升) | 60.0 |
润滑系统 | 干式润滑系统 | 机油箱容积(升) | 4.3 |
储物容积(升) | 57.0 | 乘员人数 | 1到3人 |
1,052ccVX发动机
VX发动机集超级顺畅的动力输出、低噪声、低耗油量和低尾气排放量等优点于一身,可以满足当下的客户和社会对摩托艇发动机的所有要求。当您加大油门时,会感受这款1,052cc四冲程四缸双顶置凸轮轴发动机的实时响应性能以及澎湃的动力。
电子燃油喷射(EFI)
提供顺畅、强劲的动力输出,同时还能减少耗油量以及尾气排放。
倾斜检测开关
该电子开关会在摩托艇出现倾覆迹象时立即停止发动机和油泵,防止电机进水。
干式油底壳润滑系统
配备水套式油底壳和防回流装置,使用两个发动机油泵润滑每个运动零件。
雅马哈发动机管理系统(Y.E.M.S.)
这是一个集成式的微机管理系统,用来控制和调节点火正时、燃油喷射、发动机诊断以及OTS等功能。驾驶员松开油门杆并试图转向时,Y.E.M.S.的OTS(松开油门转向)功能会启用。此功能会在摩托艇减速的同时协助驾驶员进行转向操作。
VX 泵是迄今最高效的产品之一
可以在减少空泡和漩涡的同时,加大流速和推力。
倒车
此功能可用来向后行驶摩托艇,以便与后方拖挂的装置脱离,或驶出不便转向的狭窄场所。
不锈钢叶轮壳内衬
为了实现高度耐用性,此内衬会在叶轮及其壳体之间保持精确的间隙公差。
大流量进水管和格栅
这些零件的动感形状便于将水流引导至泵中,进而提供更好的推力、性能和水面吸附力。
多棱缘VX艇身
VX上最令人引以为豪的特点无疑是其半V形艇身。此设计让VX具有灵敏、及时的操控性以及中性转向性能。它具有如此紧凑的3座艇身通常难以提供的稳定性和舒适性。
高性能舷侧突出部设计
增强直线行驶时的舒适性,方便两人至三人乘坐。
双色运动座垫
加长的后部平台
多功能仪表
便于驾驶员在一瞥间了解有关速度、发动机转速、燃油量、燃油不足警告、机油压力不足警告、过热警告、小时计以及具有自诊断功能的检查发动机指示灯的信息。
安全模式/低速模式(遥控器发出滴答声)
按遥控器的按键;您可以控制停止点火。防止意外的启动和未经同意的游玩。 /按另一按键您可以容易地减少最高航速和转速。
双凸面后视镜
类似于车用后视镜,使用非常方便。
57升的总储物容积
包括位于艇首的大容积储物柜和手套箱。
加长的后部平台
WaveRunner VX系列在外观方面的最显著特点无疑是加长的后部平台。该平台可提供水上运动间隙的休憩空间,方便用户穿戴和脱去潜泳或滑水装备。在空间有限的摩托艇上,该设计尤显弥足珍贵。
带两个饮料座的手套箱
大容量手套箱装有饮料座安装配件。它可以容纳驾驶员和乘客所需的饮料,为巡航驾驶做好更充足的准备。
带有醒目雅马哈商标的排水管
后置排水管让摩托艇更加醒目。
登艇台阶
方便用户更加从容自在地登上摩托艇。
航辅助系统 / 无流动模式
巡航辅助系统用于在长时间巡航时,以固定的转数行驶。可以通过右侧握把的控制按键对发动机的转数进行微调。No Wake Mode用于在需要缓速行驶的区域维持稳定的低速行驶。
船头大型储物箱 / 手套箱
船头储物箱保证了足够大的容量,适合存放各种水上运动装备。与手套箱组合在一起可以很方便的储存各种巡航所需的物资。同时手套箱内还配有双杯架
加宽后平台 / 登船梯
船尾的宽阔平台可以用于在潜泳等水上运动的间歇时间进行整顿,或在进行水上滑板运动时穿脱滑板等。登船梯可以在享受水上运动时更便捷更智能的重新登船。
TR-1发动机
全新为2016赛季VX系列而研发的1049m3 三气缸新发动机“TR-1”。通过取消减速齿轮、整合油箱以及对部件进行精简,其与旧型的VX发动机相比实现了约26kg的轻量化,同时还实现了约13%的功率提升,是一款重量轻、结构紧凑的高功率发动机。
其他主要配件
雅马哈安全系统/L-模式
遥控发射器
防水储物箱(座位下)